Для двухвинтового насоса ключевой частью является вал, поскольку он должен воспринимать радиальную силу с большей
пролет подшипника.Насос всегда требует более высокого качества вала, потому что деформация вала имеет
большое влияние на уплотнение вала, срок службы подшипников, шум и вибрацию насоса.Прочность вала может быть обеспечена термообработкой и механической обработкой.
Винт является основной частью двухвинтового насоса.Размер шага винта может определять насос.
производительность.Так, насос определенной спецификации имеет различный шаг винта для удовлетворения различных потребностей и потребностей.
что облегчает экономичный выбор насоса.
Винт можно заменить отдельно
за меньшую стоимость использования.Винт может быть
изготовлены из различных выбранных материалов для удовлетворения требований различных сред и условий работы.
Кроме того, насос можно модифицировать, чтобы он имел другие параметры производительности и адаптировался к меняющимся условиям.
условия работы только заменой винта (Изменение шага).
Винт может подвергаться специальной обработке (поверхностная закалка, обработка напылением и т. д.) для соответствия требованиям.
особых условий труда.Это также упрощает ремонт насосных компонентов.Требует высокой технологии обработки шнека (ротатора) отдельной конструкции из-за сложности взаимозаменяемости деталей.Для обеспечения качества необходимы специальные станки и прецизионное оборудование с ЧПУ.
* Работа с различными средами без твердых частиц.
* вязкость может достигать 8X105мм 2 /с при снижении скорости.
* Диапазон давления 6,0 МПа
* Диапазон производительности 1-1200м3/ч
* Диапазон температур от -15 до 280°C
* Эти типы насосов в основном используются в нефтяных танкерах в судостроении в качестве грузовых и зачистных насосов, загрузочных или разгрузочных масляных насосов.С корпусом насоса с рубашкой и системой промывки механической системы, он широко используется для высокотемпературного асфальта, различного мазута, гудрона, эмульсии, асфальта, а также для погрузки и разгрузки различных нефтепродуктов для нефтяных танкеров и нефтяных бассейнов.
* Он также используется на кораблях для переноса различных кислот, растворов щелочей, смол, красок, печатных красок, красок, глицерина и парафинового воска.
* Передача НПЗ для